Принцип рада:
Попут аутомобила, основе већине машина за шивење су исте. Срце аутомобила је мотор са унутрашњим сагоревањем, а срце шиваће машине је систем за шивење завојница.
Начин шивања петље се веома разликује од обичног ручног шивања. У најједноставнијем облику ручног шивања, канализација везује конац у малом ушицу на крају игле, а затим провлачи иглу и конац у потпуности кроз два комада тканине, са једне стране на другу и назад. На овај начин, игла помера конац унутра и ван тканине, спајајући их.
Иако је ово врло једноставно урадити ручно, изузетно је тешко повући машином. Машина треба да ослободи иглу на једној страни тканине, а затим је одмах поново зграби на другој страни. Затим, то укључује извлачење лабавог конца до краја из тканине, обрнути смер игле и понављање свих корака у супротном смеру. Овај процес је превише компликован и непрактичан за једноставну машину, а чак и за ручни рад добро функционише само са краћим жицама.
Уместо тога, шиваћа машина једноставно гура иглу делимично кроз тканину. На машинској игли, ушица игле је одмах иза врха, а не на крају игле.
Игла је фиксирана на шипку игле, коју мотор повлачи горе-доле кроз низ зупчаника и зупчаника (више о томе касније).
Како врх игле пролази кроз тканину, повлачи малу петљу са једне стране на другу. Уређај испод тканине хвата петљу и омотава је око друге нити или друге петље исте нити. У наредна два одељка видећемо тачно како овај систем функционише.
Најједноставнији облик шивања у петљи је ланац. За шивење ланчаног бода, машина за шивење петље исте дужине конца иза конца. Тканина се налази на металној плочи испод игле и држи се на месту помоћу стопице. На почетку сваког убода, игла провлачи петљу кроз тканину. Уређај за прављење шавова који хвата шав пре него што се игла извуче, креће се синхроно са иглом. Када игла повуче тканину, механизам за довод (описан касније) повлачи тканину напред.
Када игла поново прође кроз тканину, нова петља ће проћи право кроз средину претходне петље. Уређај који прави завојницу поново ће ухватити жицу и направити завојницу око следећег намотаја. На овај начин, сваки калем ће држати следећи калем на месту.
Главна предност ланчаног шава је што се може врло брзо шити. Међутим, није нарочито јак, а ако се један крај конца олабави, цео шав може да се олабави. Већина шиваћих машина користи јачи убод који се зове брави убод. Можете видети како типично подешавање оверлоцк функционише у анимацији испод.
Најважнији елементи уређаја за закључавање су склоп куке и калема. Калем је намотај конца који се поставља испод тканине. Налази се у центру шатла, који се ротира мотором у синхронизацији са кретањем игле.
Као и код ланчаног шивања, игла провлачи једну петљу кроз тканину, она се поново подиже док уметак помера тканину напред, а друга омча се увлачи. Међутим, уместо спајања различитих намотаја, овај механизам за шивање их спаја са другим комад конца који је одмотан са калема.
Док игла увлачи конац у петљу, ротирајући шатл хвата петљу помоћу хекла. Док се шатл ротира, повлачи завојнице око конца са калема. Ово чини шавове веома јаким.
Ова врста ротационог шатла је такође еволуирала од правог шатла.
Принцип шивања шиваће машине је еволуирао од правог шатла до ротационог шатла и ушао је у зрелу фазу.
Машина за шивење је машина која користи један или више нити за шивење да формира један или више шавова на материјалу за шивење, тако да се један или више слојева материјала за шивење преплићу или шију заједно. Машина за шивење може да шије памук, лан, свилу, вуну, вештачка влакна и друге тканине и производе од коже, пластике, папира и других производа.
